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MINI Cooper SE: Stromverbrauch (kombiniert) in kWh/100 km:16,9-14,9 (NEFZ) / 17,6-15,2 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 203-234.

Der MINI Cooper SE ist das, was MINI ausmacht, und noch viel mehr: Gokart-Feeling 2.0 ab der ersten Sekunde, vereint mit ikonischem Design und smarter Einfachheit. Und diesen gibt es jetzt auch in der neuen MINI Resolute Edition, die ein klares Statement setzt für außergewöhnliches Design mit der Lackierung in Rebel Green und weiteren editionsspezifischen Umfängen im Ex- und Interieur. Entdecken Sie jetzt unsere Aktionsangebote für den neuen vollelektrischen MINI mit Top-Konditionen und sichern Sie sich zu Ihrem elektrisierendem Fahrspaß bis zu 9.000,– EUR* Umweltbonus.

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Dank MINI Charging ist laden, so einfach wie nie. Denn Sie haben mit insgesamt über 200.000 Ladepunkten Zugriff auf eines der größten Ladenetzwerke Europas. Mit der MINI App behalten Sie jederzeit den Überblick über die verbleibende Reichweite, den Ladestatus sowie nächstgelegene Lademöglichkeiten und genießen viele weitere komfortable Features für ein einfaches Lademanagement.

SO LADEN SIE IHREN MINI.

Einfach laden. Die elektrifizierten MINI Modelle.

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Fordern Sie Ihr individuelles Angebot mittels Kontaktformular an. Ihr persönlicher MINI Verkaufsberater wird Sie dann so schnell wie möglich kontaktieren, um mit Ihnen Ihr Angebot durchzusprechen, wichtige Details zu klären und Ihre offenen Fragen zu beantworten.

* Die Förderung beträgt bei einem vollelektrischen Fahrzeug 6.000 EUR (mit „Innovationsprämie“: 9.000 EUR) bei einem Basisfahrzeug mit einem Netto-Listenpreis von unter 40.000 EUR, und 5.000 EUR (mit „Innovationsprämie“: 7.500 EUR) bei einem Basisfahrzeug mit einem Netto-Listenpreis von über 40.000 EUR. Bei den Plug-in-Hybrid Modellen beträgt die Förderung 4.500 EUR (mit „Innovationsprämie“: 6.750 EUR) bei einem Basisfahrzeug mit einem Netto-Listenpreis von unter 40.000 EUR, und 3.750 EUR (mit „Innovationsprämie“: 5.625 EUR) bei einem Basisfahrzeug mit einem Netto-Listenpreis von über 40.000 EUR.“

Vereinbaren Sie jetzt einen Termin für Ihre persönliche Probefahrt.

Wir freuen uns auf Sie im MINI-Center Freese in Oldenburg.

Leasingbeispiel der BMW Bank GmbH* für Privatkunden:

MINI Cooper SE 3-Türer.

Neuwagen, 135 KW, 184 PS, Moonwalk Grey metallic, Stoff Double Stripe Carbon Black/Carbon Black, 16″ MINI Electric Revolite Spoke, Performance Control, Multifunktion für Lenkrad, Colour Line Carbon Black, Akustischer Fußgängerschutz mit Zubehör-Ladekabel Mode 3, LED-Scheinwerfer, Connected Navigation, Trim S u.v.m.

*Ein unverbindliches Leasingbeispiel der BMW Bank GmbH, Heidemannstraße 164, 80939 München, alle Preise inkl. 19 % MwSt.; Stand 01/2023. Abb. ähnlich. Nach unseren Leasingbedingungen besteht die Verpflichtung, für das Fahrzeug eine Vollkaskoversicherung abzuschließen.
**Gebunden für die gesamte Vertragslaufzeit.

Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Angaben im NEFZ berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP jegliche Sonderausstattung. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden ggf. auf Basis des neuen WLTP-Messverfahrens ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet.

Weitere Informationen zu den Messverfahren WLTP und NEFZ finden Sie unter www.mini.de/wltp. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

Die Leasingsonderzahlung kann mit dem Umweltbonus verrechnet werden. Der Umweltbonus mit Innovations­prämie setzt sich zusammen aus einem staatlichen und einem Herstelleranteil. Der staatliche Anteil (= Leasingsonderzahlung) kann von der BAFA auf Antrag zurückerstattet werden. Die Höhe und Berechtigung zur Inanspruchnahme des Umweltbonus mit Innovations­prämie ist durch die auf der Webseite der BAFA abrufbare Förderrichtlinie geregelt. Es besteht kein Rechtsanspruch auf Gewährung des Umweltbonus mit Innovationsprämie. Der Umweltbonus mit Innovationsprämie endet mit Erschöpfung der bereitgestellten Fördermittel, spätestens am 30.12.2025. Der maßgebliche Zeitpunkt für die Gewährung der Innovationsprämie sowie des Anteils des Bundes an der Förderung gemäß der Förderrichtlinie ist die Fahrzeugzulassung auf den Antragssteller.

Die Förderung beträgt bei einem vollelektrischen Fahrzeug 4.500 EUR (mit „Innovationsprämie“: 6.750 EUR) bei einem Basisfahrzeug mit einem Netto-Listenpreis von unter 40.000 EUR, Plug-in-Hybrid Modelle werden nicht mehr gefördert.

Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen

Leasingbeispiel der BMW Bank GmbH* für Gewerbekunden:

MINI Cooper SE 3-Türer.

Neuwagen, 135 KW, 184 PS, Moonwalk Grey metallic, Stoff Double Stripe Carbon Black/Carbon Black, 16″ MINI Electric Revolite Spoke, Performance Control, Multifunktion für Lenkrad, Colour Line Carbon Black, Akustischer Fußgängerschutz mit Zubehör-Ladekabel Mode 3, LED-Scheinwerfer, Connected Navigation, Trim S u.v.m.

*Ein unverbindliches Leasingbeispiel der BMW Bank GmbH, Heidemannstraße 164, 80939 München, alle Preise exkl. MwSt.; Stand 08/2022. Abb. ähnlich. Nach unseren Leasingbedingungen besteht die Verpflichtung, für das Fahrzeug eine Vollkaskoversicherung abzuschließen.
**Gebunden für die gesamte Vertragslaufzeit.

Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Angaben im NEFZ berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP jegliche Sonderausstattung. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden ggf. auf Basis des neuen WLTP-Messverfahrens ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet.

Weitere Informationen zu den Messverfahren WLTP und NEFZ finden Sie unter www.mini.de/wltp. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

Die Leasingsonderzahlung kann mit dem Umweltbonus verrechnet werden. Der Umweltbonus mit Innovations­prämie setzt sich zusammen aus einem staatlichen und einem Herstelleranteil. Der staatliche Anteil (= Leasingsonderzahlung) kann von der BAFA auf Antrag zurückerstattet werden. Die Höhe und Berechtigung zur Inanspruchnahme des Umweltbonus mit Innovations­prämie ist durch die auf der Webseite der BAFA abrufbare Förderrichtlinie geregelt. Es besteht kein Rechtsanspruch auf Gewährung des Umweltbonus mit Innovationsprämie. Der Umweltbonus mit Innovationsprämie endet mit Erschöpfung der bereitgestellten Fördermittel, spätestens am 30.12.2025. Der maßgebliche Zeitpunkt für die Gewährung der Innovationsprämie sowie des Anteils des Bundes an der Förderung gemäß der Förderrichtlinie ist die Fahrzeugzulassung auf den Antragssteller.

Die Förderung beträgt bei einem vollelektrischen Fahrzeug 4.500 EUR (mit „Innovationsprämie“: 6.750 EUR) bei einem Basisfahrzeug mit einem Netto-Listenpreis von unter 40.000 EUR, Plug-in-Hybrid Modelle werden nicht mehr gefördert.

Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen